燒毀電機(jī)的原因：1、進(jìn)水后電路存在接觸不良，導(dǎo)致缺相運(yùn)行，終燒毀電機(jī)；2、這樣原因燒毀的電機(jī)，打開(kāi)時(shí)，只有部分繞組燒毀；3、Y形接法的電機(jī)，燒兩相繞組，△形接法的電機(jī)，燒一相繞組；電機(jī)如何判斷燒毀：搖電阻聞味拆開(kāi)看電機(jī)進(jìn)水后處理方法：斷開(kāi)電源，并且拆除電動(dòng)機(jī)電源接線；2、拆除電動(dòng)機(jī)前后端蓋；3、用汽油或者煤油把電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑油洗干凈，并且干燥處理后重新加潤(rùn)滑油；4、把電動(dòng)機(jī)定子用烘箱、或者燈泡進(jìn)行干燥處理；5、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子用干凈抹布擦干凈；6、把電動(dòng)機(jī)接線盒進(jìn)行檢查處理；7、電動(dòng)機(jī)整體安裝恢復(fù)，并且用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡塞；8、用搖表（500或者1000V）測(cè)量電動(dòng)機(jī)對(duì)地絕緣，并且絕緣電阻必須大于0.5兆歐；9、接上電源試運(yùn)行一段時(shí)間（30分鐘），如果沒(méi)有問(wèn)題即可使用。西門(mén)子扭矩電機(jī)線圈燒壞接地十一年繞組維修；電機(jī)溫升過(guò)高或冒煙這種故障是電機(jī)過(guò)熱的表現(xiàn)。其原因很多：既有電機(jī)外部的因素(如電源供電質(zhì)量差、負(fù)載過(guò)大、環(huán)境溫度高和通風(fēng)不良等等);也有電機(jī)自身的原因。電機(jī)本身常見(jiàn)原因及對(duì)策：1.繞組接法有錯(cuò)，誤將星形接成三角形或相反。2.定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，銅損增加。若故障不嚴(yán)重只需要重包絕緣，嚴(yán)重的應(yīng)更換繞組。3.定子一相繞組斷路，或并聯(lián)繞組中某一支路斷線，引起三相電流不平衡而使繞組過(guò)熱。4.轉(zhuǎn)子斷條。對(duì)銅條轉(zhuǎn)子作焊補(bǔ)或更換，對(duì)鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)加更換。5.定、轉(zhuǎn)子相擦。可檢查軸承是否有松動(dòng)，定、轉(zhuǎn)子是否有裝配不良。6.環(huán)境溫度高，電動(dòng)機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞;7.電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良;二、軸承過(guò)熱當(dāng)電機(jī)滾動(dòng)軸承溫度超過(guò)95℃，滑動(dòng)軸承溫度超過(guò)80℃，就是軸承過(guò)熱。其原因及對(duì)策如下：1.軸承損壞應(yīng)換新。2.滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂過(guò)少、過(guò)多或有鐵屑等雜質(zhì)。潤(rùn)滑脂的容量不應(yīng)超過(guò)軸承和軸承蓋容積的70%,有雜質(zhì)時(shí)應(yīng)換新。3.軸承與端蓋配合過(guò)緊或過(guò)松。過(guò)緊時(shí)加工軸承室，過(guò)松時(shí)在端蓋內(nèi)鑲鋼套。4.電機(jī)兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝平，擰緊螺釘。5.傳動(dòng)帶過(guò)緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整傳動(dòng)帶張力，校正聯(lián)軸器。6.滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油太少，有雜質(zhì)或油環(huán)卡住，應(yīng)加油，換新油，修理或更換油環(huán)。西門(mén)子1FW力矩電機(jī)線圈壞接地（修理工程師經(jīng)驗(yàn)超過(guò)十年）力矩電機(jī)線圈燒壞常見(jiàn)的原因有哪些？如何避免電機(jī)線圈頻繁燒壞？下面和恒稅電氣修理電機(jī)一起來(lái)學(xué)習(xí)電機(jī)線圈燒壞的常見(jiàn)原因吧。電機(jī)三角形連接方式，電機(jī)缺相后，相繞組電流迅速增加，導(dǎo)致燒毀。如果是星形連接，則相位燃燒為兩相繞組。有可能電機(jī)繞組匝間短路或絕緣損壞，但這種情況的可能性仍然很小。特別是電機(jī)運(yùn)行正常，這種概率較小，運(yùn)行中電機(jī)溫升超過(guò)正常允許范圍，主要下：電氣故障，電源電壓低于電機(jī)額定電壓；電機(jī)無(wú)相運(yùn)行；電機(jī)過(guò)載運(yùn)行。兩個(gè)機(jī)械故障，轉(zhuǎn)子掃掠，定子和轉(zhuǎn)子摩擦，軸承潤(rùn)滑不良，剎車(chē)失靈，機(jī)有阻塞旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象；三環(huán)境因素，環(huán)境溫度過(guò)高，工作環(huán)境粉塵過(guò)大，電機(jī)表面積灰阻礙散熱。線圈的質(zhì)量，線圈部件損壞，老化，絕緣漆絕緣漆老化稀少，會(huì)造成（匝間短路），稱(chēng)為匝間短路。西門(mén)子1FW力矩電機(jī)線圈壞接地（修理工程師經(jīng)驗(yàn)超過(guò)十年）1FW6和1FW3扭矩電機(jī) -用于生產(chǎn)機(jī)械的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)扭矩電機(jī)，類(lèi)似于線性電機(jī)，是一種基于同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)的直接驅(qū)動(dòng)器。扭矩電機(jī)已進(jìn)行了優(yōu)化，可在低轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生較高的扭矩。1FW6電機(jī)是模塊化電機(jī)要用于機(jī)床的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)或者擺角軸。使用1FW3電機(jī)，您就擁有了一臺(tái)可直接安裝的扭矩電機(jī)。由于緊湊的設(shè)計(jì)，這些電機(jī)意味著理想的機(jī)械結(jié)構(gòu)方直線電機(jī)的作用力是無(wú)接觸傳遞的，這類(lèi)似于磁懸浮列車(chē)原理。驅(qū)動(dòng)力是初級(jí)部件的移動(dòng)磁場(chǎng)與磁性的次級(jí)部件作用產(chǎn)生的。初級(jí)部件安裝在直線導(dǎo)軌上，因此可以高速運(yùn)行并具有較高的軌跡精度。